Giant ergänzt mit dem Reign E+ 2020 das eigene E-Mountainbike-Portfolio bestehend aus Trance, Stance und Fathom um ein potentes E-Enduro – angelehnt an das bekannte konventionelle Mountainbike Giant Reign. Die motorisierte Variante kommt mit zahlreichen interessanten Details.

Das Topmodell verfügt über ein Fox Factory-Fahrwerk, bei dem Gabel und Dämpfer – für noch sensibleres Ansprechverhalten – mit der Kashima-Beschichtung versehen sind. Als Bremsanlage kommt die SRAM Code zum Einsatz. Hinten bremst man auf einer großen 200 mm Scheibe, während man am Vorderrad mit einer mächtigen, 220 mm großen Scheibe für Verzögerung sorgt. Auf den Giant e-TRX 27.5 Carbon-Felgen mit 30 mm Innenweite sitzen griffige Maxxis Minion und High Roller II Reifen, die in der Dimension 27,5″ x 2.6″ montiert sind..

Eines der Highlights am Topmodell sind sicher die elektronischen Komponenten der SRAM AXS: geschaltet wird mit der SRAM XO1 Eagle AXS 1 x 12 Schaltung, als Sattelstütze kommt die SRAM Reverb AXS Vario Stütze zum Einsatz.

MOTOR & AKKU ÜBERARBEITET

Der Sync Drive Antrieb wurde für 2020 aktualisiert. Dabei soll der bisherige Kritikpunkt – die etwas schwächelnde Unterstützung bei hohen Kadenzen – laut Giant behoben worden sein.

Neu rund um den Antrieb sind:

• Der Motor soll rund 15% leiser sein und dabei 80 Nm Drehmoment bereitstellen
• Die Unterstützung soll im Bereich von 40 bis 120 Kurbelumdrehungen pro Minute bei 100% liegen
• Der Smart-Modus, der auf sechs Sensoren (u. A. Drehmoment, Trittfrequenz, Steigung und Geschwindigkeit) zurückgreift und darüber die Motorunterstützung steuert. Basierend auf den Daten soll die passende Unterstützung durch den Motor bereitgestellt werden, was für ein natürliches Fahrgefühl zusammen mit guter Reichweite sorgen soll.
• Gegen 200 € Aufpreis auch 625 Wh. Zusätzlich Range Extender mit 250 Wh erhältlich

RIDECONTROL ONE 

Die innovative RideControl ONE Bedieneinheit bietet eine möglichst cleane Lenkeroptik, die frei von jeglichen Displays ist. Die großen, griffigen Tasten lassen sich auch im groben Gelände intuitiv bedienen. Die RideControl ONE hat ein minimalistisches Design und versorgt den Fahrer mittels einer LED-Beleuchtung mit den wesentlichen Informationen, wie dem Akkustand und dem Unterstützungsmodus. Zusätzliche Funktionen und Einstellungen können mittels der GIANT RideControl App individuell durch den Fahrer angepasst werden (BLUETOOTH & ANT+ KOMPATIBEL).

DOWNTUBE ENERGYPAK 

Die GIANT E-MTBs sind mit einem aktualisierten EnergyPak ausgestattet, das mit einem robusten Aluminiumgehäuse im Unterrohr integriert wurde. Es ist leicht zugänglich und lässt sich nach dem Entriegeln per Knopfdruck nach unten entnehmen. Die hochinnovativen Zellen im EnergyPak können innerhalb von nur 90 Minuten bereits mehr als 60% geladen (Ladegerät 6A) werden.

SMART CHARGER

GIANTs neuer Smart Charger lädt mit 6A und ermöglicht dadurch einen extrem schnellen Ladevorgang. Er regelt die Wärme im Downtube EnergyPak, indem er permanent mit jeder Zelle kommuniziert und diese einzeln verwaltet. Wenn eine Zelle zu heiß werden sollte, schaltet der Smart Charger automatisch auf andere Zellen um. Dies hilft die Akkulaufzeit des EnergyPaks zu verlängern. Wenn die Batterie bereits mehr als 500 Ladezyklen hinter sich hat, sorgt er dafür, dass mit einer niedrigeren Spannung geladen wird und so die Nutzungsdauer des EnergyPaks steigt. Außerdem verfügt der Smart Charger über eine Einlagerungsfunktion, welche bei Aktivierung den Akku zu 60% lädt und somit ein sicheres und schonendes Einlagern für drei Monate ermöglicht.